T-O-Yota แคมรี่ นิเคิล ไฮบริด EV แบตเตอรี่แพ็ค ส่วนประกอบ 14.4V 6500mAh เซลล์

T-oyota Camry Hybrid นิเคิล-โลหะ ไฮดริด แบตเตอรี่รถยนต์ ความจุสูง 14.4V 6500mAh

ปริมาตรสําคัญ รายละเอียดปริมาตร ความดันต่อโมดูล 14.4V (12 เซลล์ x 1.2V แต่ละตัวในชุด) ความจุต่อโมดูล 6.500mAh (6.5Ah) มากกว่าโมดูลมาตรฐานสําหรับการเก็บพลังงานต่อเนื่องความดันรวมของแพ็ค 201.6?? 244.8V (แบตเตอรี่ครบครัน: 168?? 204 เซลล์) พลังงานต่อโมดูล ~ 93.6Wh (14.4V x 6.5Ah) อายุจักรยาน 1,000?? 1,500 วงจร (การเก็บความจุ 80%)น้ําหนักต่อโมดูล ~ 2 ∼ 3 กิโลกรัม (โมดูลเบากว่าจะเพิ่มประสิทธิภาพ)ขนาดแตกต่างกันตามการออกแบบ (ตัวอย่างเช่น 200 มม x 150 มม x 50 มมต่อโมดูล) อุณหภูมิการทํางาน -30 °C ถึง 60 °C (-22 °F ถึง 140 °F) ความเข้ากันได้ Toyota Camry Hybrid (2007 ∼2011), Prius (2004 ∼2015),ไฮแลนเดอร์ไฮบริด (2006~2013).

ปริมาตรสําคัญ:

จุดขาย

ทําไมต้องเลือกแบตเตอรี่ NiMH นี้

การติดตั้ง OEM:ความเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ กับระบบอิเล็กทรอนิกส์ไฮบริดของ T-oyota

ความสามารถเพิ่มขึ้น:ความจุสูงกว่า 6,500mAh ปรับปรุงการมีพลังงานในการเร่งและรีเกเรนเตอรี่เบรค

ประหยัดค่าใช้จ่าย:เป็นทางเลือกที่คุ้มค่ากับอะไหล่ของผู้ขาย โดยไม่เสียสละคุณภาพ

สะอาดต่อสิ่งแวดล้อมวัสดุที่สามารถนําไปใช้ใหม่และแกนที่ปรับปรุงใหม่ ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ความทนทาน:เคมี NiMH ใช้การปล่อยไฟที่ลึกกว่า ไลธิโอเนียม ที่เหมาะสมสําหรับวงจรไฮบริด

ข้อสังเกตสําคัญ

สถานการณ์ความดัน:โมดูล 14.4V ตัวเดียวเป็นส่วนหนึ่งของแพ็ค 201.6V ที่ใหญ่กว่า (ทั้งหมด 168 เซลล์)

ความจุกับระยะทาง:โมดูลความจุสูงกว่าขยายอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ แต่ไม่เพิ่มการใช้งานไฟฟ้าเท่านั้น

ระยะทาง (ไม่เหมือนกับรถยนต์ไฮบริด plug-in)

การติดตั้ง:การติดตั้งแบบมืออาชีพ ให้ความสมดุลและความปลอดภัยที่เหมาะสม

การใช้งาน

โตโยต้า แคมรี่ ไฮบรีด (2007 ลง 2011):กลับคืนประสิทธิภาพการใช้น้ํามัน และผลงานของไฮบริด

พรีอุส (Gen 2/3):การแก้ไขที่คุ้มค่า สําหรับแบตเตอรี่ที่เก่าแก่

ไฮแลนเดอร์ไฮบริดยังคงใช้งาน SUV ไฮบริด

คําอธิบาย
กรุณาสังเกตว่า สินค้าทั้งหมดที่ติดป้ายว่า "ใช้แล้ว" ได้ถูกใช้แล้ว และอาจมีรอยขีดข่วนและรอยขีดข่วนเล็ก ๆ น้อย ๆ

อย่างไรก็ตามพวกเขาทํางานอย่างเต็มที่และการทํางาน เราแนะนําให้คุณดูภาพที่ให้ก่อน

ซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าคุณพอใจกับสภาพของสินค้า
ส่วนประกอบทั้งหมดจะถูกทดสอบ ก่อนหรือหลังจากที่มันถูกถอนออกจากรถยนต์

อุปกรณ์มือสองที่ติดตั้งก่อนหน้านี้ อุปกรณ์ที่แสดงในรูปภาพเป็นอุปกรณ์ที่แม่นยํา

รายการ, เว้นแต่มีการระบุอย่างอื่นในคําอธิบายของรายการ
ก่อนที่จะซื้อ ให้แน่ใจว่ารหัสชิ้นส่วนและแผ่นร่างกายที่คุณซื้อ

ของรถที่คุณกําลังพยายามซ่อม
ส่วนใหญ่ของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ (ECU, โมดูล, ไฟหน้า, ฯลฯ) อาจต้องใช้การรหัส/โปรแกรม
หากคุณต้องการชิ้นส่วนเพิ่มเติมใด ๆ กรุณาติดต่อเรา ก่อนที่จะวางคําสั่งของคุณ

เพื่อตรวจสอบว่าเรามีสินค้าอื่นๆ ที่คุณอาจต้องการ

จุดขาย หมวดหมู่ รายละเอียด OEM ความเหมาะสม การแทนที่โดยตรงสําหรับ Toyota Camry Hybrid (2007 〜 2011) และ Toyota/Lexus Hybrid อื่นๆ ที่ใช้ NiMHความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์ได้ เทคโนโลยี NiMH ถูกทดสอบในเวลาสําหรับความทนทานและความมั่นคงในระบบไฮบริดความจุสูง 6,500mAh (6.5Ah) ต่อเซลล์/โมดูล ปรับปรุงการยึดพลังงานเพื่อการสนับสนุนไฟฟ้าที่ดีขึ้นและประหยัดน้ํามัน ประหยัดประหยัด 30~50% ราคาถูกกว่าตัวแทนลิตยูไอออนเหมาะสําหรับการซ่อมบํารุงที่ระวังงบประมาณ. การออกแบบใหม่ได้ กระบวนการปรับปรุงที่มิตรต่อสิ่งแวดล้อมลดขยะและขยายอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ความมั่นคงทางอุณหภูมิ ทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในอุณหภูมิสุดขั้ว (-22 ° F ถึง 140 ° F)การติดตั้งง่าย การเปลี่ยนพล็อกแอนด์เพลย์โมดูล· ไม่จําเป็นต้องปรับปรุงซอฟต์แวร์ การคุ้มครองการรับประกัน 1-3 ปี (แตกต่างกันตามผู้จําหน่าย) เพื่อความสงบใจการฟื้นฟูประสิทธิภาพ เปลี่ยนเซลล์ที่เสื่อมเพื่อฟื้นฟูการทํางานแบบไฮบริดและประหยัดน้ํามัน.