เครื่อง B-M-W N55 เครื่อง335 X6 X5 GT535 3.0L F15 เครื่องที่ใช้ในโรงงานเดิม

เครื่อง B-M-W N55 เครื่อง335 X6 X5 GT535 3.0L F15 เครื่องที่ใช้ในโรงงานเดิม

ปริมาตรสําคัญ:

• การย้าย: 3.0L (2979 ซีซี) inline-6.

• พลังงานออก:

  • มาตรฐาน: 300?? 330 HP (แตกต่างกันตามรุ่น/ปี; ตัวอย่างเช่น 335i: 300 HP; 335is: 320 HP; M2 N55: 365 HP)

• ทอร์ค: 295~332 ปอนด์-ฟุต (400~450 Nm)1,200 ₹ 5,000 รอบต่อนาที(เส้นโค้งมุมพลัดแบบเรียบ)

• สีแดง: 7,000 รอบต่อนาที

• อัตราการบด: 10.2:1.

• แวลเวทเรน: DOHC กับ Valvetronic III และ Double-VANOS

• การนําเข้า: ทูโบชาร์เจอร์แบบ Twin-scroll พร้อมเครื่องเย็นระหว่างอากาศกับของเหลว

• ระบบน้ํามัน: การฉีดตรงความแม่นยําสูง (HPI)

• น้ําหนัก: ~ 195 kg (บล็อกอลูมิเนียม/กระทะน้ํามันแม็กนีเซียม)

จุดขาย:

1. ผลงานของเครื่องปรับอัตราการทํางาน:

   • เครื่องชาร์จไทร์บีแบบ twin-scroll ตัวเดียวส่งผลิตพลังงานได้อย่างเรียบร้อย ด้วยความช้าระยะที่น้อยที่สุด โดยรวมความสามารถในการตอบสนองของทูโบขนาดเล็กกับผลิตของทูโบขนาดใหญ่

   • สินค้า300 หมื่นสามสิบสามสิบ + HP(แตกต่างกันตามเพลง/รุ่น) ที่ให้ความสมดุลที่ดีของการขับขี่ประจําวันและผลงานกีฬา

2. วิศวกรรมที่ก้าวหน้า:

   • วัลเวทรอนิค III(การยกวาล์วแบบแปร) และDouble-VANOS(ระยะเวลาแกนคัมที่เปลี่ยนแปลง) ปรับปรุงประสิทธิภาพและการตอบสนองของแก๊ส

   • การฉีดน้ํามันโดยตรงปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ แต่อาจต้องทําความสะอาดคาร์บอนที่สะสมขึ้นบางครั้ง

3. ความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้นเหนือ N54:

   • แก้ปัญหาจุดเจ็บปวด N54 มากมาย (เช่น การล้มเหลวปั๊มน้ํามันแรงดันสูงน้อยลง การออกแบบทูโบที่ยั่งยืนกว่า)

   • การจัดตั้งเครื่องยนต์เดียวที่เรียบง่าย ลดความซับซ้อนและค่ารักษาเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ยนต์คู่ N54 ครับ

4. ประหยัดน้ํามัน:

   • การแข่งขันสําหรับเครื่องยนต์ที่มีแนวทางการทํางาน (ตัวอย่างเช่น ~ 20 26 MPG รวมกัน) ขอบคุณเทคโนโลยี EfficientDynamics ของ BMW

5. ความเหมาะสมทั่วไป:

   • เหมาะกับรุ่น B-M-W ที่นิยมใช้ (ตัวอย่างเช่น F30 335i, F10 535i, X3/X4/X5 35i, E82 135i) เพื่อการแลกเปลี่ยนหรือเปลี่ยนง่าย

เครื่องยนต์ N55 เป็น เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ผู้ซื้อควรให้ความสําคัญกับหน่วยที่มีการบํารุงรักษา (โดยเฉพาะท่อชาร์จ), ปั๊มน้ํา, และการอัพเดทโซ่เวลา) ย้ําความสามารถในการปรับปรุง, ความสอดคล้องที่กว้างขวาง, และสายพันธุ์วิศวกรรมของ BMW ต้องการผู้ชื่นชอบและผู้ขับรถประจําวันเหมือนกัน

คําอธิบาย
กรุณาสังเกตว่าสินค้าทั้งหมดที่ติดป้ายว่า "ใช้แล้ว" ได้ถูกใช้แล้ว และอาจมีรอยขีดข่วนและรอยขีดข่วนเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่มันใช้งานได้อย่างเต็มที่และใช้งานได้เราแนะนําให้ดูภาพที่นํามาก่อนการซื้อ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณพอใจกับสภาพของสินค้า.
อะไหล่ทั้งหมดถูกทดสอบก่อนหรือหลังการถอดออกจากรถยนต์ โปรดสังเกตว่าอะไหล่นี้เป็นสินค้ามือสองที่ติดตั้งมาก่อนสินค้าที่แสดงในภาพคือสินค้าที่ถูกต้องที่นํามาในรายการนี้, เว้นแต่มีการระบุอย่างอื่นในคําอธิบายของรายการ
ก่อน จะ ซื้อ รถ ให้ แน่ ใจ ว่า รหัส ส่วน และ แผ่น รถ ที่ คุณ ซื้อ ตรง กัน กับ ส่วน ของ รถ ที่ คุณ กําลัง พยายาม ซ่อม.
ส่วนใหญ่ของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ (ECU, โมดูล, ไฟหน้า, ฯลฯ) อาจต้องใช้การรหัส/โปรแกรม
หากคุณต้องการอะไหล่เพิ่มเติม, กรุณาติดต่อเราก่อนที่จะทําการสั่งซื้อของคุณ.ลดราคาสําหรับการซื้อหลายครั้ง.